Anvelopă electrică solidă 5 tone Stivuitor TOYOTA cu plumb și acid folosit

1. CAPACITATE PUTERNICĂ DE ÎNCĂRCARE DE 4,9 T ȘI ADAPTABILITĂ LA PALETI
Fiind un stivuitor electric TOYOTA cu plumb și acid folosit de 5 tone, acest stivuitor 7FBCU55 are o sarcină nominală de 4900 kg la un centru de încărcare standard de 600 mm. Se potrivește perfect cu paleții industriali standard, ideal pentru fabrici, depozite și șantiere logistice pentru a face față lucrărilor de stivuire a mărfurilor grele și de încărcare a containerelor.

2. PLUMB-ACID STABĂ DE 48V PENTRU OPERARE MULTI TURURI PENTRU OPERARE PENTRU TOATE ZIUA
Această anvelopă electrică solidă de 5 tone folosită TOYOTA cu stivuitor cu plumb-acid este echipată cu o baterie originală Japonia de 48V cu plumb-acid, care oferă o putere constantă și continuă. Acceptă manipularea interioară fără oprire pe oră lungă, reduce timpul de întrerupere frecventă la încărcare și crește considerabil productivitatea generală a depozitului.

3. CADRU COMPACT ȘI MANEVRABITATE AGILĂ PE CULOARE ÎNguste
Proiectat cu benzi de rulare față de 1090 mm și structură compactă a caroseriei, stivuitorul are o rază mică de viraj. Poate trece în mod flexibil pe coridoarele înguste de depozitare și zonele de atelier aglomerate, aducând o funcționare flexibilă pentru lucrări mixte cu rafturi înalte și mărfuri în vrac.

4. CONFIGURARE COMPLETĂ PENTRU ANVELOPE PENTRU UTILIZARE FĂRĂ ÎNTREȚINERE
Adoptă anvelope din cauciuc solid față de 28X10X22 și spate 18X8X12-1/8, fără a fi necesară umflarea. Anvelopele solide evită riscurile de perforare, mențin conducerea stabilă pe un teren interior neted și prelungesc durata de viață a anvelopelor pentru a reduce costurile zilnice de întreținere.

5. 3000MM ÎNĂLŢIME MAXIMĂ DE RIDICARE PENTRU CERINŢE DE DEPOZITARE ÎN RAFT
Cu un catarg de ridicare de maxim 3000 mm, această anvelopă electrică solidă de 5 tone folosită TOYOTA cu furcă cu plumb și acid îndeplinește cerințele de stivuire la nivel înalt. Realizează accesul la marfă în poziție înaltă fără modificare suplimentară a catargului și îmbunătățește utilizarea spațiului din depozit.

6. STRUCTURĂ INTEGRATĂ DURABILĂ FĂCUTĂ ÎN JAPONIA ȘI RATĂ MICĂ DE EȘECURI
Fabricat de fabrica Toyota din Japonia în 2014, întreaga mașină folosește șasiu din oțel anti-rugină îngroșat și catarg hidraulic rezistent la uzură. Toate componentele electrice și hidraulice de bază sunt piese originale originale, cu performanță stabilă și ciclu lung de service, reducând efectiv cheltuielile ulterioare cu reparații și înlocuiri pentru cumpărătorii globali.